RETE CICLABILE COMUNALE di RAVENNA ELENCO MEDI e GRANDI INTERVENTI

Stato di Fatto
Stato di Fatto
Mappa Catastale
Mappa Catastale
Ipotesi di Soluzione
Ipotesi di Soluzione

MAGLIAMENTO PARCHEGGI SCAMBIATORI CAS. GORIZIA - MURA DI PORTA SERRATA – ZONA DARSENA - TOMBA DI TEODORICO. Abbattendo un semplice muro e creando un piccolo itinerario all'interno di una zona verde in evidente stato di abbandono si potrebbe potenziare l'offerta di parcheggio per coloro che frequentano e risiedono nella zona intorno a Porta serrata e via di Roma. Inoltre il rimagliamento suggerito potrebbe creare un itinerario di continuità Centro Città -  zona del quartier san Giuseppe, bassette e pineta San Vitale (rimagliamento 3).


Stato di fatto
Stato di fatto
Ipotesi di Soluzione
Ipotesi di Soluzione

MAGLIAMENTO e messa in Sicurezza P.ZZA D’ANNUNZIO incrocio Via S. Teresa. L'attuale sistemazione dell'incrocio rende particolarmente pericoloso il flusso ciclabile da e verso il centro. La messa in sicurezza permetterebbe l'accesso alla scuola media "Guido Novello" in piazza Caduti sul Lavoro, agli studenti, in sicurezza.


Stato di Fatto
Stato di Fatto
Ipotesi di Soluzione
Ipotesi di Soluzione

MAGLIAMENTO ciclabile VIA CIRC. R. ai GOTI - San Gaetanino - parco di Teodorico. Lo spazio per la ciclabile bidirezionale su via R. ai Goti à ottenibile creando il senso unico a scendere dal cavalcaferrovia. Le auto provenienti da via San Gaetanino e dirette al cavalca ferrovia, possono svoltano a destra su via di Roma, via Venezia e su via Rocca Brancaleone. Prima della costruzione della ciclabile e dopo aver istituito il senso unico, per valutare le condizioni (aria, rumore) di via Venezia e di via Rocca Brancaleone, si propone una fase di studio qualità dell'aria e intensita rumore del traffico veicolare.


Stato di Fatto
Stato di Fatto
   Ipotesi di Soluzione
Ipotesi di Soluzione

MAGLIAMENTO e messa in sicurezza itineari ciclabili BORGO SAN ROCCO - Via San Mama. Tutta l’area del Borgo san Rocco compresa tra via R. Serra e Via San Mama andrebbe valutata in un progetto complessivo di fruizione, come zona ZTL , che colleghi e dia continuità tra la ztl di via Mazzini, la ciclabile verso via San Mama e quella su via Circ. Molino verso via Augusta.